第4期 | 本期策划:江昊焱 阿哲

绿色工业时代的筑梦者∣湾区相册

一家民企,中国当之无愧的新能源产业先驱者——比亚迪成立于1995年,业务布局涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通等领域,在全球设立了30多个工业园,实现了全球六大洲的战略布局。比亚迪真正涉足汽车领域仅15年,如今是新能源汽车全球销量第一的公司。比亚迪正在围绕“太阳能、储能、电动车、云轨”,从能源获取、能源储存、能源使用等多方面优化整合,实现新能源全产业链的闭环。作为绿色工业时代的筑梦者,比亚迪人正在用技术创新实现它们的绿色梦想。

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    员工从成立时的20多名到如今全球24万名,营业额从几十万到超过千亿元人民币,比亚迪24年的跨越式发展,不仅把中国新能源车品牌带上了世界舞台,更实现了新能源产业多方位的引领。新能源世界正在走来,这是比亚迪的使命,也是全人类的绿色梦想。图为比亚迪深圳坪山总部六角大楼及全球各地部分工业园合集。

    员工从成立时的20多名到如今全球24万名,营业额从几十万到超过千亿元,比亚迪24年的跨越式发展,不仅把中国新能源车品牌带上了世界舞台,更实现了新能源产业多方位的引领。图为比亚迪深圳坪山总部六角大楼及全球各地部分工业园合集。

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    1995年2月,比亚迪公司成立,注册资本250万元人民币,员工20人左右。图为当年比亚迪初创地址冶金大院。

    1995年2月,比亚迪公司成立,注册资本250万元人民币,员工20人左右。图为当年比亚迪初创地址冶金大院。

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    王传福,比亚迪的掌门人,一个对产业报国和绿色能源有着执着追求的企业家。1992年,王传福从北京有色金属研究总院硕士毕业后留校,以26岁年龄成为有色金属研究院的301研究室负责人。1995年,王传福跳出体制创办比亚迪公司,短短几年时间,把公司发展成为中国第一、全球第二的充电电池制造商。图为王传福在比亚迪不同时期的照片合集。

    王传福,比亚迪的掌门人,一个对产业报国和绿色能源有着执着追求的企业家。1995年,王传福跳出体制创办比亚迪公司,短短几年时间,把公司发展成为中国第一、全球第二的充电电池制造商。图为王传福在比亚迪不同时期的照片合集。

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    他坚持通过技术创新推动城市可持续发展,从世界电池大王到电动车领导者,王传福每次创业总能成就商业奇迹。图为王传福在爱博体育lovebet网举办的2018粤港澳大湾区上市公司发展机遇论坛上获“湾区精神杰出企业家”称号。

    他坚持通过技术创新推动城市可持续发展,从世界电池大王到电动车领导者,王传福每次创业总能成就商业奇迹。图为王传福在爱博体育lovebet网举办的2018粤港澳大湾区上市公司发展机遇论坛上获“湾区精神杰出企业家”称号。

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    王传福身上有很多标签,相较成功的企业家,他更喜欢被称为“工程师”。除了正式场合,王传福很少西装革履,都是身穿比亚迪工装。他对深圳有着深厚的感情,在采访中他说,“没有改革开放就没有深圳,没有深圳就没有比亚迪,我们是改革开放的参与者,当然也是受益者。”图为王传福(右)接受证券时报社长、总编辑、爱博体育lovebet网董事长何伟专访。

    王传福身上有很多标签,相较成功的企业家,他更喜欢被称为“工程师”。他对深圳有着深厚的感情,在采访中他说,“没有改革开放就没有深圳,没有深圳就没有比亚迪,我们是改革开放的参与者,当然也是受益者。”图为王传福(右)接受证券时报社长、总编辑、爱博体育lovebet网董事长何伟专访。

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    2000年,比亚迪开始建设葵涌工业园,这也是比亚迪第一个自己的工业园。图为比亚迪高层1999年在葵涌基地合影留念及葵涌工业园建成后照片。

    2000年,比亚迪开始建设葵涌工业园,这也是比亚迪第一个自己的工业园。图为比亚迪高层1999年在葵涌基地合影留念及葵涌工业园建成后照片。

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    相较目前更为知名的新能源车业务,比亚迪的起步其实是二次充电电池制造业务。2000年,比亚迪打败中国台湾厂商成为摩托罗拉第一个中国内地锂电池供应商,2005年比亚迪与诺基亚签约,目前比亚迪已经是全球最大的充电电池生产商。图为比亚迪先后与摩托罗拉及诺基亚签约现场。

    相较更为知名的新能源车业务,比亚迪的起步其实是二次充电电池制造业务。2000年,比亚迪打败中国台湾厂商成为摩托罗拉第一个中国内地锂电池供应商,2005年与诺基亚签约,目前比亚迪已经是全球最大的充电电池生产商。图为比亚迪先后与摩托罗拉及诺基亚签约现场。

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    2002年7月,比亚迪在香港主板成功上市,创下了当时54只H股最高发行价记录,股票代码1211.HK。图为比亚迪股份有限公司总裁王传福在上市仪式现场。

    2002年7月,比亚迪在香港主板成功上市,创下了当时54只H股最高发行价记录,股票代码1211.HK。图为比亚迪股份有限公司总裁王传福在上市仪式现场。

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    2003年,已经成为全球第二大充电电池生产商的比亚迪,做出一个重大决定——收购秦川汽车,正式进军汽车行业。图为比亚迪收购秦川汽车签字仪式。

    2003年,已经成为全球第二大充电电池生产商的比亚迪,做出一个重大决定——收购秦川汽车,正式进军汽车行业。图为比亚迪收购秦川汽车签字仪式。

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    2003年6月,王传福以华人企业家身份获得美国《商业周刊》一年一度的“亚洲之星”,当选的25位“亚洲之星”中,来自中国大陆地区的只有王传福一人。图为时任美国总统克林顿给王传福颁奖。

    2003年6月,王传福以华人企业家身份获得美国《商业周刊》一年一度的“亚洲之星”,当选的25位“亚洲之星”中,来自中国大陆地区的只有王传福一人。图为时任美国总统克林顿给王传福颁奖。

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    跨界造车并不容易,收购秦川汽车后比亚迪埋头进行新车研发。2005年诞生的比亚迪F3成为第一款真正意义上为比亚迪打开汽车市场的车型;随后比亚迪汽车迎来飞速发展,2008年重磅车型F3DM双模电动车上市,正式开启新能源汽车之路;2012年亮相的比亚迪秦成为当年王牌产品,百公里加速时间仅为5.9秒,比亚迪由此拉开了王朝系列新一代新能源车领头羊的序幕。图为比亚迪几款重要车型展示。

    跨界造车并不容易,收购秦川汽车后比亚迪埋头进行新车研发。2005年诞生的比亚迪F3为比亚迪打开汽车市场;2008年重磅车型F3DM正式开启新能源汽车之路;2012年的比亚迪秦正式拉开王朝系列新一代新能源车领头羊的序幕。图为比亚迪车型展示。

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    2008年9月29日,巴菲特的伯克希尔·哈撒韦公司旗下的中美能源控股公司宣布,斥资2.3亿美元入股比亚迪,占10%的股份。巴菲特入股后,比亚迪股价短短一年时间从8港元上涨至85港元,上涨超过十倍。图为王传福与巴菲特在不同时期的交流。

    2008年9月29日,巴菲特的伯克希尔·哈撒韦公司旗下的中美能源控股公司宣布,斥资2.3亿美元入股比亚迪,占10%的股份。巴菲特入股后,比亚迪股价短短一年时间从8港元上涨至85港元,上涨超过十倍。图为王传福与巴菲特在不同时期的交流。

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    2011年5月,筹备近三年的比亚迪股份有限公司A股IPO计划获得证监会审核通过。图为比亚迪A股首次公开发行网上路演在爱博体育lovebet网路演大厅举行。

    2011年5月,筹备近三年的比亚迪股份有限公司A股IPO计划获得证监会审核通过。图为比亚迪A股首次公开发行网上路演在爱博体育lovebet网路演大厅举行。

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    2011年6月30日,比亚迪正式登陆深交所,代码002594,首日开盘价为每股22元人民币,爱博体育lovebet网全程直播上市仪式。图为上市仪式现场。

    2011年6月30日,比亚迪正式登陆深交所,代码002594,首日开盘价为每股22元人民币,爱博体育lovebet网全程直播上市仪式。图为上市仪式现场。

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    为了更好打开海外新能源市场,比亚迪2011年10月在美国洛杉矶设立北美总部,成为首个在北美建立分部的中国汽车公司,洛杉矶市市长AntonioVillaraigosa、深圳市市长许勤、中国驻洛杉矶总领事邱绍芳等政府及企业领导出席了这一盛典。图为比亚迪北美总部的落成仪式。

    为了更好打开海外新能源市场,比亚迪2011年10月在美国洛杉矶设立北美总部,成为首个在北美建立分部的中国汽车公司,洛杉矶市市长、深圳市市长许勤、中国驻洛杉矶总领事邱绍芳等政府及企业领导出席开幕盛典。图为比亚迪北美总部的落成仪式。

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     2015年4月,比亚迪正式发布“7+4”全市场战略布局,其中“7”代表7大常规领域,即城市公交、出租车、道路客运、城市商品物流、城市建筑物流、环卫车、私家车;“4”代表4大特殊领域,即仓储、矿山、机场、港口。图为比亚迪的“7+4”战略图。

    2015年4月,比亚迪正式发布“7+4”全市场战略布局,其中“7”代表7大常规领域,即城市公交、出租车、道路客运、城市商品物流、城市建筑物流、环卫车、私家车;“4”代表4大特殊领域,即仓储、矿山、机场、港口。图为比亚迪的“7+4”战略图。

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    除了新能源乘用车系列,比亚迪的K系列电动公交大巴、J系列电动城际旅游车也在海外市场崭露头角。目前比亚迪的电动公交车已经在洛杉矶、伦敦、京都等全球200多个城市成功运行。王传福在接受爱博体育lovebet网采访时表示,在电动车战略上中国政府走得最靠前,中国具有全球最全面、最科学、最系统的新能源政策体系,国外政府才刚刚明白过来。图为2015年王传福引领国家主席习近平、彭丽媛夫人、英国威廉王子和凯特王妃参观纯电动双层大巴。

    除了新能源乘用车系列,比亚迪的K系列电动公交大巴、J系列电动城际旅游车也在海外市场崭露头角。王传福在接受爱博体育lovebet网采访时表示,在电动车战略上中国政府走得最靠前,中国具有全球最全面、最科学、最系统的新能源政策体系。图为2015年王传福引领国家主席习近平、彭丽媛夫人、英国威廉王子和凯特王妃参观纯电动双层大巴。

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    继2014年王传福获“扎耶德未来能源奖”个人终身成就奖之后,2016年比亚迪再获颁“扎耶德未来能源奖”大型企业奖。比亚迪也成为全球唯第一家包揽该奖项大型企业类奖和个人终身成就奖的企业。图为王传福在两次获奖现场。

    继2014年王传福获“扎耶德未来能源奖”个人终身成就奖之后,2016年比亚迪再获颁“扎耶德未来能源奖”大型企业奖。比亚迪也成为全球唯第一家包揽该奖项大型企业类奖和个人终身成就奖的企业。图为王传福在两次获奖现场。

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    为了解决大众出行的“最后一公里”难题,2016年10月,比亚迪耗时五年,投资50亿元打造的跨座式单轨“云轨”在深圳坪山新区正式通车;近年来,比亚迪云轨业务不断在国内外斩获订单。图为比亚迪云轨通车仪式及银川园博园正式运营的云轨列车。

    为了解决大众出行的“最后一公里”难题,2016年10月,比亚迪耗时五年,投资50亿元打造的跨座式单轨“云轨”在深圳坪山新区正式通车;近年来,比亚迪云轨业务不断在国内外斩获订单。图为比亚迪云轨通车仪式及银川园博园正式运营的云轨列车。

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    2018年12月,证券时报财经传媒集团采访团走进比亚迪公司进行专访。图为对话采访结束后,采访团队与比亚迪公司相关人员合影。【宋春雨/摄】

    2018年12月,证券时报财经传媒集团采访团走进比亚迪公司进行专访。图为对话采访结束后,采访团队与比亚迪公司相关人员合影。(宋春雨/摄)

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